Dichtungssysteme:
Entwickelt, um zu performen
Unsere Produktionssysteme gewährleisten zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Automobilanwendungen – vom Konzept bis zur Serienproduktion.
führenden OEMs weltweit beliefert
Dichtungsanwendungen. Vollständig abgedeckt.
Dichtungslösungen für jede Fahrzeugarchitektur – von der geschlossenen Karosserie bis zum Cabriolet.
Fensterführungsschiene
Türdichtungen
Windschutzscheiben-Dichtungen
Fensterleiste (IWB, OWB)
Randdichtungen
Kofferraum- und Motorhaubendichtungen
Wasserkastenabdeckungen
Radlaufabdeckungen
Fensterführungsschiene mit integriertem Glas
ODS-Sensoren und Halterungen
Kofferraum- und Motorhaubendichtungen
Spoiler-Aerodichtungen
Heckscheiben
Dichtungsanwendungen. Vollständig abgedeckt.
Dichtungslösungen für jede Fahrzeugarchitektur – von der geschlossenen Karosserie bis zum Cabriolet.
Fensterführungsschiene
Türdichtungen
Windschutzscheiben-Dichtungen
Fensterleiste (IWB, OWB)
Randdichtungen
Kofferraum- und Motorhaubendichtungen
Wasserkastenabdeckungen
Radlaufabdeckungen
Fensterführungsschiene mit integriertem Glas
ODS SENSOREN
KOFFERRAUM- und MOTORHAUBENABDICHTUNGEN
SPOILER AERO-DICHTUNGEN
Fensterführungsschiene
Dachrahmen- und Säulenprofile werden gekerbt, gesägt, gebogen und mit Endkappen umspritzt; anschließend in Fensterführungsschienenrahmen eingeformt.
Fensterführung mit integriertem Glas
Cabrio-Dichtungen
Statische und dynamische Dichtungen, gestanzte und umspritzte Teile für bewegliche Dächer mit Zusatzfunktion.
Türdichtungen
Dynamische Dichtungen mit Hohlkammern, verstärkt oder unverstärkt, mit stoßgeklebten oder umspritzten Merkmalen.
Innere & äußere Fensterleiste (IWB, OWB)
Türseitig montierte Zweikomponenten-Spritzgussteile mit einer PP-Struktur zur Montage und Unterstützung der TPE-Lippe. Die Lippe dichtet den Spalt zwischen Tür und beweglichem oder festem Fenster ab.
ODS-Sensoren, Halterungen und Hinderniserkennungssensoren
Heckklappenseitig montierte Zweikomponenten-Halterung mit texturierter Innenfläche und mehreren Befestigungsstiften. Ermöglicht die sichere Integration eines Einklemmschutzsensors zum Schutz an Quetsch- und Scherstellen.
Komplexe Hinderniserkennungssensoren mit geschnittenen und abisolierten Profilen, mit integrierten Kabeln, aufgenommenem, geschnittenem, gebogenem und geschweißtem Widerstand, umspritzten TPE-Endkappen und elektrischen Anschlüssen.
Windschutzscheiben-Dichtungen
Zweikomponenten-Spritzgussteile, die zwischen A-Säule und Windschutzscheibe montiert werden. Glasfaserverstärktes PP sorgt für eine sichere und präzise Montage, während die TPE-Umspritzung für Dichtfunktion und gute Optik sorgt.
Randdichtungen
Tür- oder karosserieseitig montierte Zweikomponenten-Spritzgussdichtungen mit einer harten PP-Komponente zur Montage und einer weichen TPE-Komponente zur Abdichtung. Werden zur Schalldämmung, Wasserführung und Sauberhaltung der Einstiege verwendet.
Kofferraum- und Motorhaubendichtungen
Dynamische Dichtungen mit funktionalen Hohlkammern, mit oder ohne Verstärkung, Stoßklebeverbindungen und/oder umspritzten Details.
Wasserkastenabdeckungen
Zweikomponenten-Spritzgussabdeckungen, hergestellt mittels Drehteller- bzw. Wendeplattentechnik oder Core-Back-Verfahren. Aus PP und TPE.
Spoiler-Aerodichtungen
Zweikomponenten-Spritzgussdichtungen mit einer harten PP-Komponente mit Befestigungsstrukturen und einer weichen TPE-Komponente zur Abdichtung. Werden zur aerodynamischen Optimierung eingesetzt.
Radlaufabdeckungen
Zweikomponentensystem aus gefülltem PP und TPE, typischerweise hergestellt mittels Core-Back-Technologie mit In-Mold-Stanzung von Sensorlöchern.
Fensterführungsschiene
Dachrahmen- und Säulenprofile werden gekerbt, gesägt, gebogen und mit Endkappen umspritzt; anschließend in Fensterführungsschienenrahmen eingeformt.
Fensterführungsschiene mit integriertem Glas
Cabrio-Dichtungen
Statische und dynamische Dichtungen, gestanzte und umspritzte Teile für bewegliche Dächer mit Zusatzfunktion.
Türdichtungen
Dynamische Dichtungen mit Hohlkammern, verstärkt oder unverstärkt, mit stoßgeklebten oder umspritzten Merkmalen.
Innere & äußere Fensterleiste (IWB, OWB)
Türseitig montierte Zweikomponenten-Spritzgussteile mit einer PP-Struktur zur Montage und Unterstützung der TPE-Lippe. Die Lippe dichtet den Spalt zwischen Tür und beweglichem oder festem Fenster ab.
ODS-Sensoren, Halterungen und Hinderniserkennungssensoren
Heckklappenseitig montierte Zweikomponenten-Halterung mit texturierter Innenfläche und mehreren Befestigungsstiften. Ermöglicht die sichere Integration eines Einklemmschutzsensors zum Schutz an Quetsch- und Scherstellen.
Komplexe Hinderniserkennungssensoren mit geschnittenen und abisolierten Profilen, mit integrierten Kabeln, aufgenommenem, geschnittenem, gebogenem und geschweißtem Widerstand, umspritzten TPE-Endkappen und elektrischen Anschlüssen.
Windschutzscheiben-Dichtungen
Zweikomponenten-Spritzgussteile, die zwischen A-Säule und Windschutzscheibe montiert werden. Glasfaserverstärktes PP sorgt für eine sichere und präzise Montage, während die TPE-Umspritzung für Dichtfunktion und gute Optik sorgt.
Randdichtungen
Tür- oder karosserieseitig montierte Zweikomponenten-Spritzgussdichtungen mit einer harten PP-Komponente zur Montage und einer weichen TPE-Komponente zur Abdichtung. Werden zur Schalldämmung, Wasserführung und Sauberhaltung der Einstiege verwendet.
Kofferraum- und Motorhaubendichtungen
Dynamische Dichtungen mit funktionalen Hohlkammern, mit oder ohne Verstärkung, Stoßklebeverbindungen und/oder umspritzten Details.
Wasserkastenabdeckungen
Zweikomponenten-Spritzgussabdeckungen, hergestellt mittels Drehteller- bzw. Wendeplattentechnik oder Core-Back-Verfahren. Aus PP und TPE.
Spoiler-Aerodichtungen
Zweikomponenten-Spritzgussdichtungen mit einer harten PP-Komponente mit Befestigungsstrukturen und einer weichen TPE-Komponente zur Abdichtung. Werden zur aerodynamischen Optimierung eingesetzt.
Radlaufabdeckungen
Zweikomponentensystem aus gefülltem PP und TPE, typischerweise hergestellt mittels Core-Back-Technologie mit In-Mold-Stanzung von Sensorlöchern.
Mehr als nur Dichtungen: Verglasungssysteme
PFAFF entwickelt Werkzeuge, Formen und Fertigungsprozesse, die eine effiziente Produktion von integrierten Automobilverglasungssystemen ermöglichen.
Ein Partner. Jede Phase.
Frühe Einbindung
Wir steigen bereits in der Designphase in Ihr Projekt ein – bevor Werkzeug- und Produktionssystementscheidungen getroffen werden. So liefern wir frühzeitig Mehrwert.
Werkzeug- und Produktionssystementwicklung
Stanz- und Stoßklebewerkzeuge, Spritzgusswerkzeuge und Produktionsautomatisierungssysteme, ausgelegt für den zuverlässigen Serieneinsatz – konzipiert unter Berücksichtigung Ihres Prozesses, Ihres Materials und Ihrer Stückzahlziele.
Prozessvalidierung
Vor-Ort-Unterstützung bei Bemusterung und Tests, Schulung und Produktionsunterstützung. Wir übergeben nicht nur ein Werkzeug oder Produktionssystem – wir validieren den gesamten Prozess mit Ihnen.
Systemkompetenz aus einer Hand
Ein Partner für Werkzeuge, Produktionssysteme, Prozessentwicklung und Qualität – weniger Schnittstellen, schnellere Entscheidungen, geringeres Risiko in jeder Projektphase bis hin zum SOP.
Globaler Service & Vor-Ort-Präsenz
Wir kennen Ihr Problem bereits
Jahrzehntelange Expertise im Bereich Dichtungssysteme über alle wichtigen Fahrzeugsegmente hinweg bedeutet, dass wir kritische Fehlerbilder frühzeitig erkennen – und beheben, bevor sie die Linie erreichen.
Kontinuierliche Verbesserungsmentalität
Die Serienproduktion ist nicht die Ziellinie. Wir verfolgen, analysieren und verbessern – wodurch Ausschussraten und manuelle Eingriffe über den gesamten Lebenszyklus von Werkzeugen und Anlagen reduziert werden.
Integrierte Technologien für
die Dichtungsproduktion.
Von hochpräzisen Spritzgusswerkzeugen bis zu fortschrittlichen Fertigungssystemen – PFAFF entwickelt Technologien für eine effiziente, zuverlässige und kostenoptimierte Produktion.
Bereit, Ihre Dichtungsanwendung zu besprechen?
Erzählen Sie uns, woran Sie arbeiten und wie wir Sie bei Ihrer Vision unterstützen können.